När man idag tänker på kopplingen mellan klockor och bilar så brukar ofta associationskedjan vara: Le Mans - Steve McQueen - Tag Heur Monaco. Det är även vanligt att bilföretag och klockfirmor gör speciella samarbeten eller sponsrar varandras verksamheter. Man drar nytta av varandras varumärken.
Kopplingen mellan branscherna har dock, historiskt sett, en starkare koppling. Många av dagens stora klockföretag har tidigare tillverkat (och gör ofta fortfarande) tidtagningsutrustning och diverse instrument för bilindustrin. Här nedan syns några klassiska exempel:
Den stora varvräknaren i Ferrari 250 Testarossa tillverkades av instrument- och urmakaren Jaeger, nuvarande Jaeger LeCoultre. Jaeger var förövrigt en av de stora leverantörerna av instrument och mätare, vilka kan återfinnas i många gamla bilar.
Samarbetet mellan Breitling och Bentley är idag ganska långtgående. På bilden syns klockan i Bentley Continental GT Speed.
Tidiga Rolls Royce-modeller levererades med klockor från Zenith.
Kopplingen mellan branscherna har dock, historiskt sett, en starkare koppling. Många av dagens stora klockföretag har tidigare tillverkat (och gör ofta fortfarande) tidtagningsutrustning och diverse instrument för bilindustrin. Här nedan syns några klassiska exempel:
Den stora varvräknaren i Ferrari 250 Testarossa tillverkades av instrument- och urmakaren Jaeger, nuvarande Jaeger LeCoultre. Jaeger var förövrigt en av de stora leverantörerna av instrument och mätare, vilka kan återfinnas i många gamla bilar.
Samarbetet mellan Breitling och Bentley är idag ganska långtgående. På bilden syns klockan i Bentley Continental GT Speed.
Tidiga Rolls Royce-modeller levererades med klockor från Zenith.
Maseratis ovala klocka är en av bilvärldens mest välkända inredningsdetaljer. Hos modellen BiTurbo tillverkades klockan av juvel- och smyckesmästaren Cartier.
Inlägg
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar